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汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?

相信很多网友在用车方面会存在各种各样的问题,今天收集了提得最多的三个问题,希望也能解答你心中的疑虑。

Q:汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?:汽车怠速出现抖动,有可能是节气门脏了的问题,但也有可能是其它原因造成的。

汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?(图1)

汽车发生抖动不要觉得是小问题,如果不及时处理,极有可能变成大故障。

造成怠速抖动的原因有很多,首先最明显的是节气门过脏或喷油嘴积炭过多,导致冷启动的混合气过稀,从而造成启动困难。如果确定是这种情况,主要对节气门或喷油嘴进行清理,同时还要清洗好油路,检查怠速马达是否有积碳,如果有也要清洗干净。

其次是点火系统方面的问题,火花塞积碳过多,造成点火系统工作不良,从而影响整辆车的工作情况,因此,需要对火花塞进行积碳清洗。

再者是油压不稳,这种情况大多出现在传感器上。汽车的传感器很多,例如燃油供油压力以及进气压力传感器等,如果出现问题,也会造成汽车发生抖动,严重时就需要更换部件了。

最后是发动机部件老化,例如引擎脚老化,使发动机的避震系统受影响,从而将震动传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

车辆发动抖动,不是简单的问题,涉及的零部件很多,需要维修师傅进行一个一个地排查,千万不能自己盲目判断,同时最好到正规的维修店进行检查,这样更有保障。

Q:有效期最多30天的假“临牌”,为何有人愿意花上千元买?A:汽车临时牌照是指汽车由于一些手续的办理,还未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。在《中华人民共和国交通安全法》里,明确规定车辆上道路行驶必须按规定悬挂号牌,未按规定悬挂号牌是要被处罚的。

但是,在没有取得正式牌照以前,必须按规定申领机动车临时号牌方能上道路行驶。新车使用临时牌照不得超过15天,一共可以申领3次,合共45天 。

汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?(图2)

由于不同于正式牌照,临牌是黏贴在汽车的前挡风和后挡风玻璃上,视觉上,不容易被辨识,所以一般交通违法,也不容易被拍摄到临时号牌,而且某些非严管路段,临时停车,在临牌不悬挂的情况下,交警是难以执法的。还有,高速公里超速行驶也不容易被监测与拍照,所以,才会有千元寻临牌的事情出现。

Q:原装铝合金轮毂有必要换成12幅轮毂吗?A:从综合性能考虑,原厂配的任何部件,都是最适合原车的。

一个简单的轮毂,涉及到重量、直径、ET值、J值、孔径等多项参数。若只是为了美观而不顾其它指标,会影响行驶性能,甚至出现安全事故。

汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?(图3)

先说尺寸。很多人认为轮毂大就好看,但有点常识的人都知道,选更大的轮毂,就必须配上扁平比更低的轮胎。例如你原厂轮毂是16英寸,轮胎尺寸是205/50,如果你要换17英寸的轮毂,必须配上扁平比为45的轮胎,如此类推。

汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?(图4)

但轮胎扁平比变小了,汽车的滤震效果必然降低,车内的舒适性也降低,还会加剧避震筒、衬套等部件的老化。

再说轮毂偏心距,也即ET值,offset。即轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度,影响整个轮毂外凸或内凹的程度。原厂轮毂都有与原车匹配的ET值,但很多人换轮毂的时候,会忽略ET值造成的影响。

汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?(图5)

ET值越大,轮毂倾向内凹,反之外凸。一般改装轮毂都会设置比原厂更小的ET值,让轮毂更为外凸,视觉效果更好。但过于外凸的轮毂,更容易造成与轮拱的剐蹭,而且还会影响轮毂的重心设定,影响悬架、转向球头、转向机等部件的寿命。

重量,是轮毂对汽车性能影响最大的一个因素。理论上说尺寸越大的轮毂,重量越大,对动力和油耗都有负面影响。除非选择材料强度更高,重量较轻的铝合金锻造轮毂,但价格却相当高昂。

汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动,是不是节气门脏了?(图6)

还有轮毂螺丝和孔径的搭配、J值(轮毂宽度)与轮胎的匹配,都是需要考虑的。所以换轮毂不是好看、够大就行,还是用原厂的好,省心。


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